DAKO-CZ

Furnizor în România

Echipamente și Componente FeroviareComponente Hidraulice și PneumaticeComponente Mecanice și Transmisii

DAKO-CZ este un producător ceh de sisteme de frânare pneumatice, electromecanice și hidraulice pentru vehicule feroviare, cu sediul la Třemošnice, în estul Boemiei.

Fondată în 1816 · Sediu: Třemošnice, Cehia

Trimiteți Cererea

Produse originale

Garanția producătorului

Termen în ofertă

24–72 h din stoc / 1–4 săpt. la comandă

Piese de schimb

Kituri de revizie

Suport tehnic

Consultanță la selecție

Ce livrăm din gama DAKO-CZ?

Livrăm 4 familii de produse DAKO-CZ din categoria echipamente și componente feroviare.

Produs	Descriere
DAKO CV1nD — sistem de frână automată	Ventil de comandă pentru sisteme de frână automată pe vagoane de marfă, cisterne, vagoane cu containere și vagoane de călători. Se completează cu ventilul suplimentar DS/DSS, cu ventilul limitator DLVHL3 și, la vagoanele de călători, cu frâna electropneumatică și sistemul de salvare PZ4.
Sisteme de frână pentru locomotive și vehicule de cale	Frână automată pneumatică, frână electropneumatică de tren, frână directă și frână de parcare, de regulă într-un container care grupează tot sistemul. Vehiculele de cale, produse în serii mici, primesc soluții proiectate la comandă, cu circuite pneumatice auxiliare.
Frâne pentru tramvai	Sisteme hidraulice pentru montaj pe osie sau pe motorul de tracțiune, în variantă activă sau pasivă, cu stabilizator automat de joc, plus frână electromecanică de tip brake by wire, cu electronică de comandă și sursă de rezervă. Servesc ca frână proporțională, de parcare sau de rezervă.
Sisteme de frână pentru metrou și unități suburbane	Sistem modular care controlează presiunea în conducta principală, frâna electropneumatică directă, frâna de urgență, frâna de parcare cu arc și suspensia pneumatică, cu dispozitiv antipatinare. Unitățile suburbane folosesc panou de comandă DAKO pentru presiunea din conducta principală.

Ce avem pe stoc de la DAKO-CZ și cât durează livrarea?

Livrăm DAKO-CZ în 24–72 h când reperul e în stocul nostru sau în stoc extern; la comandă, de regulă 1–4 săptămâni, iar sistemele complexe pot depăși 4 săptămâni. Termenul exact îl confirmăm în ofertă.

Ce nu putem furniza de la DAKO-CZ?

Nu putem confirma compatibilitatea unui kit sau a unei piese cu un ventil mai vechi fără indicele exact de pe plăcuță sau din desen.

Cine e DAKO-CZ și ce produce?

DAKO-CZ este un producător ceh de sisteme de frânare pneumatice, electromecanice și hidraulice pentru vehicule feroviare, cu sediul la Třemošnice, în estul Boemiei. Rădăcinile firmei coboară până în 1816, când a fost înființată acolo o turnătorie, iar după 1920 activitatea s-a orientat spre livrări pentru calea ferată. În anii 1950 sistemul de frână DAKO a fost aprobat de comisia de frâne UIC, iar ventilul de comandă CV1D a intrat în fabricație de serie. Numele apare pe vagoane de marfă, vagoane de călători și locomotive, unde frâna este un subansamblu critic pentru siguranță.

Gama este construită pe categorii de vehicule. Pentru vagoane de marfă și cisterne există sisteme automate cu frânare în funcție de încărcătură, conforme prescripțiilor UIC și TSI, iar la vagoanele pentru containere și cu buzunare, ventilul DAKO CV1nD, ventilul suplimentar DS/DSS și ventilul limitator DLVHL3 se montează pe un suport comun. Vagoanele de călători folosesc sistemul automat CV1nD cu frână electropneumatică și sistemul de frână de salvare PZ4, iar la locomotive frâna se livrează de regulă într-un container, împreună cu dispozitivul antipatinare DAKO. Pentru tramvaie există frâne hidraulice și electromecanice de tip „brake by wire”.

DAKO-CZ contează la parcul de vagoane de marfă și de călători cu frână de tip UIC, la locomotive modernizate și la lucrări de reparații de frână. Pentru o piesă sau un set de reparație, esențiale sunt tipul ventilului, denumirea de pe plăcuță și seria vehiculului.

De ce DAKO-CZ și nu altă marcă?

Sistem de frână cu aprobare UIC din anii 1950 și ventil de comandă CV1D în fabricație de serie — istoric lung în frâne pentru vagoane

Ventil de comandă CV1nD cu ventil suplimentar DS/DSS și limitator DLVHL3 pe suport comun — soluție compactă pentru vagoane cu buzunare și containere

Sistem de salvare PZ4 și dispozitiv antipatinare DAKO — componente de siguranță pe vagoane de călători

Frâne pentru tramvaie în trei variante: electrohidraulică activă, electrohidraulică pasivă și electromecanică de tip brake by wire

Sisteme pentru metrou și unități suburbane — frână electropneumatică directă, frână de urgență și frână de parcare cu arc

Ce coduri și serii DAKO-CZ sunt cerute frecvent?

Din documentația tehnică DAKO-CZ, ca reper de identificare, nu ca listă de stoc.

Cod / serie	Ce este
`CV1D`	Ventil de comandă a frânei, în fabricație de serie din anii 1950
`CV1nD`	Ventil de comandă pentru sisteme de frână automată
`DS/DSS`	Ventil suplimentar pentru vagoane cu frână automată
`DLVHL3`	Ventil limitator pentru vagoane cu buzunare și containere
`PZ4`	Sistem de frână de salvare pentru vagoane de călători

Unde se folosesc echipamentele DAKO-CZ?

Echipamentele DAKO-CZ se folosesc în 4 industrii:

Transport feroviar de marfă — vagoane, cisterne, vagoane pentru containere și cu buzunare
Transport feroviar de călători — vagoane, unități suburbane, metrou
Locomotive și vehicule de cale — frâne pneumatice grupate în container
Transport urban — frâne pentru tramvai, hidraulice și electromecanice

Ce piese și consumabile DAKO-CZ livrăm?

Pentru echipamentele DAKO-CZ din categoria echipamente și componente feroviare livrăm 7 familii de piese și consumabile:

Benzi de contact și patine colectoare
Izolatoare și legături flexibile de curent
Senzori de viteză și codoare
Furtunuri și cuplaje de aer pentru frână
Garnituri și truse de revizie pentru valvele de distribuție
Cabluri și conectori feroviari
Rezistențe și elemente de încălzire pentru macaze

Ce tipuri de echipamente cuprinde categoria echipamente și componente feroviare?

Întrebări frecvente despre DAKO-CZ

Ce produce DAKO-CZ?

DAKO-CZ, cu sediul la Třemošnice în Cehia, fabrică sisteme de frânare pneumatice, electromecanice și hidraulice pentru vagoane de marfă și de călători, locomotive, unități suburbane, metrou și tramvaie, plus ventile de comandă din familia CV1nD.

Cum aleg componentele de frână DAKO pentru un vagon de marfă?

Se pornește de la tipul vagonului (cisternă, platformă pentru containere, vagon obișnuit), de la masa încărcată și goală și de la cerința de frânare în funcție de sarcină. Din aceste date rezultă ventilul de comandă CV1nD, ventilul suplimentar DS/DSS și, unde e cazul, limitatorul DLVHL3.

Livrați componente DAKO în România și în cât timp?

Da, piesele se aduc la comandă, prin canale din UE sau prin import. Piesele și kiturile se aduc de regulă în 1–4 săptămâni, dar pentru sisteme complete termenul poate fi mai lung, iar valoarea exactă se confirmă în ofertă.

Poate un ventil CV1nD înlocui un ventil de comandă mai vechi de alt tip?

Nu afirmăm echivalența fără verificare, fiindcă depinde de racordurile pneumatice, de tipul vehiculului și de omologarea acestuia. Trimiteți plăcuța ventilului existent și seria vehiculului, iar noi verificăm ce variantă actuală se potrivește. Pentru piese mici, precum garnituri și diafragme, lista se poate întocmi după desenul de revizie al ventilului.

Ce trebuie să trimit pentru o ofertă la un kit de reparație de frână?

Tipul aparatului (de exemplu CV1nD sau PZ4), numărul de desen sau de revizie de pe plăcuță, seria vehiculului, anul reviziei anterioare și simptomul (pierdere de aer, frânare lentă, blocare). Cu aceste date identificăm setul de garnituri și piese potrivit.

Cum cer o ofertă DAKO-CZ?

Trimiteți-ne plăcuța sau codul produsului, cantitatea și termenul dorit. Adăugați produsele la cerere și primiți oferta, de regulă în aceeași zi lucrătoare sau în următoarea.

Vedeți Cererea (0)