Filtre ulei
Un filtru de ulei este un consumabil care reține impuritățile solide din uleiul de motor sau de lubrifiere, protejând componentele interne (rulmenți, cuzineți, pistoane) de uzura abrazivă produsă de particule metalice sau reziduuri de ardere. Se folosește la grupuri electrogene, motoare diesel, sisteme de ungere centralizată și turbine, oriunde uleiul circulă continuu prin componente în mișcare.
- Branduri pe site pentru acest tip
- 10
- Tipuri de produs în categorie
- 6
- Actualizat
- 2026-09-26
Filtre ulei: ce sunt și cum funcționează?
Construcțiile uzuale sunt filtrul tip cartuș înlocuibil (elementul filtrant se schimbă, carcasa rămâne) și filtrul tip capsulă completă (se înlocuiește tot ansamblul), fiecare cu o valvă de bypass care permite trecerea uleiului nefiltrat dacă elementul se colmatează, pentru a evita lipsa totală de ungere. Fineția de filtrare (măsurată în microni) variază după aplicație, de la filtrare grosieră pentru protecție de bază la filtrare fină pentru echipamente sensibile.
Un filtru bun are capacitatea de reținere (durata de viață) potrivită intervalului de schimb dorit, o valvă de bypass calibrată corect pentru presiunea sistemului și materiale de etanșare compatibile cu tipul de ulei folosit. Contează și rezistența carcasei la presiunea și vibrațiile din aplicație, mai ales la motoarele diesel și grupurile electrogene, unde un filtru necorespunzător poate ceda mecanic în timpul funcționării.
Cum alegi corect? Criterii de selecție pentru filtre de ulei
Criteriile de mai jos sunt cele pe care le verificăm noi înainte de a cere o ofertă la producător; în ordinea în care contează.
- Compatibilitatea cu echipamentul (cod OEM sau dimensiuni de racord)
Filtrul trebuie să respecte exact filetul de montaj și dimensiunile carcasei echipamentului; un filtru cu filet incompatibil nu se poate monta etanș, chiar dacă fineția de filtrare e potrivită.
- Fineția de filtrare necesară (microni)
Echipamentele sensibile (turbine, motoare de precizie) cer filtrare fină, sub 10 microni; echipamentele robuste, mai tolerante la impurități, pot funcționa bine cu filtrare mai grosieră, la un cost mai mic.
- Presiunea de lucru și presiunea de deschidere a valvei de bypass
Valva de bypass trebuie calibrată pentru presiunea reală a sistemului de ungere; o valvă greșit aleasă fie lasă uleiul nefiltrat prea des, fie nu se deschide când elementul se colmatează.
- Capacitatea de reținere și intervalul de schimb dorit
Un filtru cu capacitate mai mare susține un interval de schimb mai lung, util la echipamente cu program de mentenanță mai rar; capacitatea mică cere schimbări mai frecvente.
- Tipul de ulei folosit (mineral, sintetic)
Uleiurile sintetice sau cu aditivi speciali pot cere garnituri și materiale filtrante diferite față de uleiurile minerale standard, pentru compatibilitate chimică pe termen lung.
- Condițiile de funcționare (vibrații, temperatură, presiune de vârf)
Aplicațiile cu vibrații puternice (motoare diesel, grupuri electrogene) cer carcase rezistente mecanic, nu doar un element filtrant performant.
Branduri de filtre de ulei pe care le livrăm în România
10 producători de pe site au acest tip de produs în gamă, conform propriilor cataloage. Pagina fiecărui brand arată seriile, codurile verificate și ce putem confirma. Toate brandurile din categoria filtre și consumabile industriale sunt în lista A–Z.
- Parker FiltrationSoluții complete de filtrare industrială · SUA
- CJCSisteme de filtrare fină offline pentru uleiuri industriale · Danemarca
- MahleFiltre pentru motoare și sisteme industriale · Germania
- HengstSisteme de filtrare pentru industrie și automotive · Germania
- UFI FiltersFiltre pentru motoare, hidraulică și aplicații industriale · Italy
- FleetguardFiltre de aer, ulei și combustibil pentru utilaje grele · USA
- DropsASisteme de ungere centralizată pentru echipamente industriale · Italia
- Trico CorporationEchipamente de ungere și monitorizare a stării uleiului · SUA
- Atmus Filtration TechnologiesAtmus Filtration Technologies (fost Cummins Filtration, brand Fleetguard) produce filtre pentru motoare si echipamente · SUA
- The Hilliard CorporationThe Hilliard Corporation (marca Hilco) produce filtre, ambreiaje cu fricțiune și sisteme de frânare pentru echipamente industriale grele · SUA
Aplicații tipice pentru filtre de ulei
- Grupuri electrogene
- Motoare diesel
- Sisteme de ungere centralizată
- Turbine
Ce trebuie să trimiți pentru o ofertă de filtre de ulei?
- Codul OEM al filtrului vechi sau modelul exact al echipamentului (motor, reductor, grup electrogen)
- Fineția de filtrare necesară, dacă este specificată de producătorul echipamentului
- Presiunea de lucru a sistemului de ungere și tipul de ulei folosit
- Intervalul de schimb dorit și programul de funcționare al echipamentului
- Cantitatea necesară și dacă este o comandă unică sau recurentă (stoc de consumabile)
- Condițiile de funcționare (vibrații, temperatură ambientală ridicată), dacă sunt relevante
Aducem la comandă, prin canalele de aprovizionare ale producătorului; termen orientativ 2–6 săptămâni, în funcție de confirmarea fabricii.
Cere ofertăMentenanță și piese de schimb
Filtrul de ulei se colmatează progresiv cu impurități, iar depășirea intervalului de schimb recomandat crește riscul deschiderii valvei de bypass și trecerii uleiului nefiltrat spre componentele critice. Se recomandă respectarea strictă a intervalului indicat de producătorul echipamentului, verificarea vizuală a elementului scos la fiecare schimb și înlocuirea garniturii de etanșare odată cu filtrul, nu refolosirea ei.
Întrebări frecvente: filtre de ulei
- Ce diferență există între un filtru de ulei și un filtru hidraulic?
- Filtrul de ulei este dedicat sistemelor de ungere ale motoarelor și reductoarelor, cu impurități provenite din uzura mecanică și arderea combustibilului. Filtrul hidraulic protejează un circuit hidraulic de presiune, cu cerințe de fineție și presiune de lucru diferite, adaptate componentelor hidraulice (pompe, distribuitoare, cilindri), nu unui motor.
- Cum se alege corect un filtru de ulei pentru un grup electrogen?
- Cel mai simplu mod este identificarea codului OEM al filtrului original montat de producătorul motorului, care garantează compatibilitatea dimensională și de presiune. Dacă echipamentul are cerințe speciale de fineție de filtrare, acestea trebuie verificate în manualul motorului înainte de alegerea unui echivalent.
- Ce trebuie trimis pentru o ofertă de filtre de ulei și cât durează livrarea?
- Codul OEM sau modelul exact al echipamentului, cantitatea necesară și, dacă e relevant, intervalul de schimb dorit. Livrarea este la comandă, orientativ 2-6 săptămâni, în funcție de producător, iar codurile uzuale pot fi disponibile mai rapid decât cele specifice unor echipamente rare.
- Pot fi folosite filtre de ulei echivalente de la alt producător decât cel original al motorului?
- Da, în majoritatea cazurilor, atâta timp cât dimensiunile, filetul de montaj, fineția de filtrare și presiunea valvei de bypass corespund specificațiilor originale. Recomandăm verificarea compatibilității exacte înainte de comandă, mai ales la echipamente cu cerințe speciale de filtrare.