ICF Ingeniería y Control Ferroviario
Furnizor în România
ICF Ingeniería y Control Ferroviario este un producător spaniol de echipamente de semnalizare feroviară, născut la Madrid și cu sediul la Alcobendas.
Sediu: Alcobendas (Madrid), Spania
Produse originale
Garanția producătorului
Termen în ofertă
24–72 h din stoc / 1–4 săpt. la comandă
Piese de schimb
Kituri de revizie
Suport tehnic
Consultanță la selecție
Ce livrăm din gama ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Livrăm 4 familii de produse ICF Ingeniería y Control Ferroviario din categoria echipamente și componente feroviare.
| Produs | Descriere |
|---|---|
| AC-900 și SDE-900 — contoare de osii și senzori | Contorul AC-900 conectează în rețea, prin magistrală, secțiuni de cale de până la 8 km, cu viteze de la 0 la 400 km/h, iar un rack 6U de 19 inci poate gestiona 96 de senzori SDE-900 și 96 de secțiuni. Senzorul măsoară și viteza osiei, cu SIL 4, până la 450 km/h. |
| SPN-900 — protecția trecerilor la nivel | Sistem modular SIL 4 pentru treceri la nivel, fără electromecanică, cu funcționare automată sau prin interblocare și un singur cablu de 4 × 1,4 mm pentru avertizare și pedală de semnal. Varianta wireless-fotovoltaică folosește senzori SDE-900 și semnale legate prin canal VHF, alimentate solar. |
| SLS-900 și SALS-900 — semnale LED | SLS-900 este semnalul de circulație cu LED, cu 1–5 aspecte, lentile de 120–300 mm, alimentare 6–48 V c.c. sau 110–220 V c.a. și putere de 5–20 W. SALS-900 este varianta alfanumerică, cu pictograme fixe, indicatoare de viteză și panouri de informații variabile cu 7 sau 16 segmente. |
| SPO-900 și SPA-900 — siguranța personalului și a pietonilor | SPO-900 protejează lucrătorii de pe cale, cu semnal sonor peste 120 dB, intensitate luminoasă peste 200 cd și baterii cu autonomie de 48 h. SPA-900 este un sistem autonom pentru traversarea pietonală între peroane, construit din tehnologii deja certificate. |
Ce avem pe stoc de la ICF Ingeniería y Control Ferroviario și cât durează livrarea?
Livrăm ICF Ingeniería y Control Ferroviario în 24–72 h când reperul e în stocul nostru sau în stoc extern; la comandă, de regulă 1–4 săptămâni, iar sistemele complexe pot depăși 4 săptămâni. Termenul exact îl confirmăm în ofertă.
Ce nu putem furniza de la ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Nu putem confirma compatibilitatea cu o interblocare anume înainte de a primi documentația tehnică a instalației.
Cine e ICF Ingeniería y Control Ferroviario și ce produce?
ICF Ingeniería y Control Ferroviario este un producător spaniol de echipamente de semnalizare feroviară, născut la Madrid și cu sediul la Alcobendas. Firma proiectează, produce, instalează și întreține contoare de osii, semnale luminoase cu LED, sisteme de protecție a trecerilor la nivel și soluții de siguranță pentru personalul de pe cale, toate cu nivel SIL 4 și cu certificare CENELEC 50126/27/28 și 50151. Pentru un inginer de semnalizare, trecerile la nivel și contoarele de osii sunt relevante: sunt echipamente de infrastructură, cu durată lungă de viață, înlocuite punctual pe linii cu trafic redus sau la renovarea unor sisteme vechi cu circuite de cale.
Contorul de osii AC-900 conectează prin magistrală o secțiune de cale de până la 8 km, cu întregul sistem electronic centralizat în cabină, și funcționează la viteze de la 0 la 400 km/h. Un singur rack de 19 inci, 6U, poate găzdui 96 de senzori SDE-900 și 96 de secțiuni de cale, cu configurare numai prin software. Senzorul SDE-900 are trei bobine, protecție IP68 cu imersiune până la 2 m, domeniu de temperatură de la -40 la 85 °C și rezistență la vibrații și șocuri. Protecția trecerilor la nivel SPN-900 poate funcționa în varianta wireless-fotovoltaică, fără lucrări civile, cu autonomie de până la 60 de zile fără aport de energie.
Semnalele SLS-900 cu LED acoperă 1–5 aspecte, în culori roșu, galben, verde, albastru, alb și violet, cu alimentare de 6, 12, 24 sau 48 V c.c. sau 110/220 V c.a. și lentile de 120–300 mm, iar SALS-900 sunt semnale alfanumerice cu 7 sau 16 segmente. Sunt de interes la renovări de trecere la nivel, la linii cu trafic redus și la zone de lucru pe cale.
De ce ICF Ingeniería y Control Ferroviario și nu altă marcă?
Contor de osii AC-900 cu magistrală de până la 8 km, SIL 4 — electronica rămâne în cabină, iar pe cale rămân doar senzorii
Senzor SDE-900 cu IP68 (imersiune 2 m), -40…85 °C, trei bobine — fiabilitate în medii ostile
Trecere la nivel SPN-900 în variantă wireless-fotovoltaică — fără lucrări civile și cablu, cu autonomie de până la 60 de zile fără energie
Semnale SLS-900 cu LED, 1–5 aspecte — compatibile cu interblocări existente și cu lămpile cu incandescență deja montate
Sistem SPO-900 pentru protecția lucrătorilor pe cale — semnal sonor peste 120 dB, baterii cu autonomie de 48 h, montaj în mai puțin de o oră
Ce coduri și serii ICF Ingeniería y Control Ferroviario sunt cerute frecvent?
Din documentația tehnică ICF Ingeniería y Control Ferroviario, ca reper de identificare, nu ca listă de stoc.
| Cod / serie | Ce este |
|---|---|
AC-900 | Contor de osii SIL 4, magistrală de până la 8 km |
SDE-900 | Senzor de detecție a osiei, IP68, -40…85 °C |
SPN-900 | Sistem de protecție a trecerilor la nivel, SIL 4 |
SPN-900 wireless-fotovoltaic | Trecere la nivel fără cablu și fără lucrări civile |
| Cod / serie | Ce este |
|---|---|
SLS-900 | Semnal de circulație cu LED, 1–5 aspecte |
SALS-900 | Semnal alfanumeric cu 7 sau 16 segmente |
SPO-900 | Sistem de protecție a lucrătorilor pe cale |
SPA-900 | Sistem autonom pentru traversare pietonală între peroane |
Unde se folosesc echipamentele ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Echipamentele ICF Ingeniería y Control Ferroviario se folosesc în 4 industrii:
- Infrastructură feroviară — contoare de osii și senzori pentru detecția secțiunilor de cale
- Treceri la nivel — sisteme SIL 4 automate sau legate la interblocare
- Linii cu trafic redus — înlocuirea circuitelor de cale cu contoare de osii
- Lucrări pe cale — semnale de avertizare pentru personal
Ce piese și consumabile ICF Ingeniería y Control Ferroviario livrăm?
Pentru echipamentele ICF Ingeniería y Control Ferroviario din categoria echipamente și componente feroviare livrăm 7 familii de piese și consumabile:
- Benzi de contact și patine colectoare
- Izolatoare și legături flexibile de curent
- Senzori de viteză și codoare
- Furtunuri și cuplaje de aer pentru frână
- Garnituri și truse de revizie pentru valvele de distribuție
- Cabluri și conectori feroviari
- Rezistențe și elemente de încălzire pentru macaze
Ce tipuri de echipamente cuprinde categoria echipamente și componente feroviare?
Întrebări frecvente despre ICF Ingeniería y Control Ferroviario
Ce produce ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
ICF, firmă spaniolă din Alcobendas, fabrică echipamente de semnalizare feroviară: contoare de osii AC-900 cu senzori SDE-900, sisteme SPN-900 pentru protecția trecerilor la nivel, semnale cu LED SLS-900 și SALS-900 și sisteme de siguranță pentru lucrători și pietoni.
Cum aleg între o trecere la nivel SPN-900 clasică și cea wireless-fotovoltaică?
Varianta cablată se alege acolo unde există deja traseu de cablu și alimentare. Cea wireless-fotovoltaică convine în locuri greu accesibile sau fără rețea, deoarece elimină lucrările civile și cablul, cu autonomie de până la 60 de zile fără energie. Contează numărul de linii și condițiile de iluminare.
Livrați echipamente ICF în România și în cât timp?
Da, echipamentele ICF se aduc la comandă prin canale din UE sau prin import. Componentele se aduc de regulă în 1–4 săptămâni, iar sistemele configurate pe proiect pot avea termen mai lung; valoarea exactă se confirmă în ofertă.
Poate AC-900 să înlocuiască circuitele de cale pe o linie cu trafic redus?
Contoarele de osii ICF servesc la renovarea circuitelor de cale pe linii cu trafic redus, dar o înlocuire necesită verificarea interblocării, a lungimii secțiunilor și a condițiilor de cale. Trimiteți schema instalației existente și tipul interblocării pentru analiză.
Ce trebuie să trimit pentru o ofertă la semnale SLS-900?
Numărul de aspecte, culorile necesare, diametrul lentilei (120–300 mm), tensiunea de alimentare (6–48 V c.c. sau 110–220 V c.a.), puterea cerută de interblocare și, la înlocuiri, fotografia semnalului existent și a plăcuței.
Cum cer o ofertă ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Trimiteți-ne plăcuța sau codul produsului, cantitatea și termenul dorit. Adăugați produsele la cerere și primiți oferta, de regulă în aceeași zi lucrătoare sau în următoarea.
Ce servicii oferim pentru echipamentele ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Echipamente noi, piese de schimb și kituri de revizie ICF Ingeniería y Control Ferroviario, cu verificarea compatibilității pe codul de pe plăcuță și documentele producătorului.
Ce s-a schimbat ultima dată pe pagina ICF Ingeniería y Control Ferroviario?
Actualizat: 2026-10-21 · 2026-10-20: pagină publicată; date verificate în sursele citate